世界精密钢管厂用钢名牌品种已更新了70%

与会代表指出，第三代汽车用钢中的中锰钢是目前研发的热点，其中如何通过铝的添加提高加工硬化率，得到符合汽车零件加工的应力应变曲线、如何实现此种低密度钢板的连铸是精密钢管厂企业面临的新课题。近日，在由鞍钢集团公司、中国金属学会主办，中国汽车工程学会协办的第二届汽车用钢生产及应用技术国际研讨会上，先进高强汽车钢因可满足汽车轻量化和提高安全性的要求，具有广阔的市场发展前景而受到关注，在全球范围内掀起研发、生产、应用的热潮。 据了解，2013年，中国汽车刚性需求将依然强劲，汽车出口具有较大市场潜力，预计需求量在2080万辆左右，增长率约为7%。未来，随着中国汽车产业链的逐渐升级，中国汽车产业将进一步转变为国民经济的主导产业。 会议指出，高端汽车用钢的供给、研究与开发水平往往作为衡量一个国家精密钢管厂发展水平的重要标志。近年来，随着能源危机和环境问题的日益加剧，节能和安全成为精密钢管厂业的主要发展方向。在降低油耗、减少排放的诸多措施中，车体轻量化技术的作用最为明显，车重降低10%，可节省燃油3%～7%。世界各大汽车公司逐步增加了高强钢的使用量，先进高强钢在汽车工业中得到了日益广泛的应用。近十年来，世界精密钢管厂用钢名牌品种已更新了70%。中国精密钢管厂根据汽车工业发展的需求，逐步走上了“钢材品种、构件设计、成型技术、焊接技术、涂装技术、腐蚀和防护技术同步开发，为精密钢管厂企业提供一揽子技术解决方案”的道路，显著加快了汽车用钢开发至大批量应用的节奏。